Aluminijski lijevani dijelovi za automobilsku bateriju
✧ Predstavljanje proizvoda
Aluminijski lijevani dijelovi za automobilsku bateriju
Aluminij je glavni materijal za kućišta baterija električnih vozila (EV) zbog jednostavnog, ali važnog čimbenika: male težine.Svi trenutno dostupni BE-ovi koji putuju više od 250 milja na velike udaljenosti koriste aluminij kao glavni materijal za kućište baterije.Nova energetska vozila zahtijevat će vrlo velike baterije, najveću nosivost i najmanju potrošnju energije (operativni troškovi).Lagani će i dalje biti visoke vrijednosti.Osim smanjenja težine, također će osigurati niže troškove montaže i osigurati potpuno recikliranje otpada., Izdržljiv i otporan na koroziju na atmosferske agense i koroziju, jednostavan za sastavljanje, smanjenje troškova održavanja itd., tako da je aluminij postao materijal izbora.
Kućište baterije igra vitalnu ulogu u upravljanju energijom sudara, što može spriječiti upad u ćeliju baterije i također apsorbirati energiju kako bi zaštitilo putnike.Aluminijsko kućište je 50% lakše od ekvivalentnog čeličnog dizajna.Stoga postiže gustoću energije veću od 160 Wh/kg, što je najbolja gustoća energije u industriji.Za masovno proizvedena električna vozila dizajn aluminijskih limova isplativiji je od dizajna ekstruzije aluminija i intenzivnog lijevanja.
✧ Opis proizvoda
Materijal kalupa | SKD61, H13 |
Šupljina | Jednostruki ili višestruki |
Vrijeme trajanja kalupa | 50 tisuća puta |
Materijal proizvoda | 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24 2) Legura cinka 3#, 5#, 8# |
Obrada površina | 1) poliranje, premazivanje prahom, premazivanje lakom, e-premazivanje, pjeskarenje, sačmarenje, anodin 2) poliranje + pocinčavanje/kromiranje/biserno kromiranje/niklanje/bakrenje |
Veličina | 1) Prema crtežima kupaca 2) Prema uzorcima kupaca |
Format crteža | korak, dwg, igs, pdf |
Certifikati | ISO 9001:2015 & IATF 16949 |
Rok plaćanja | T/T, L/C, trgovinsko osiguranje |
Niska cijena – Nakon prvog ulaganja u alate, lijevanje pod pritiskom postaje vrlo vrijedna isplativa metoda za proizvodnju masovnih dijelova.
Sloboda dizajna – Tanki zidni odljevci debljine 0,8 mm pružaju završnu obradu poput lima s mnogo većom fleksibilnošću dizajna.Proces tlačnog lijevanja omogućuje složene površinske detalje i ugradnju izbočina za pričvršćivanje, jezičaka i strukturnih značajki za sve dijelove.
Integracija dijelova – Mnoge značajke kao što su ispupčenja, rebra za hlađenje i jezgre mogu se uklopiti u jedan komad čime se smanjuje ukupna težina i trošak dok se poboljšava kvaliteta i čvrstoća, jer se lijevanjem pod pritiskom mogu proizvesti vrlo složeni oblici vrlo precizno.
Površine klase A – Savladali smo dizajn i proizvodnju dijelova s površinama klase A za automobile koje mogu biti zrcalno kromirane ili obojene